建物紹介例

＜写真がここに入ります。（下は例）＞	現在の建物名称（昔の建物名称）
	住所（移設の場合、旧所在地）	建築年代
	構造／階層	設計者／施工者
	文化財指定・顕彰（ある場合）／撮影日／所有状況／ 使用状況（建造当時の用途）
	建物説明（文末に参考文献ナンバー）

	矩手水門（同左）
	みやま市	明治３２年（１８８９）
	石造・煉瓦造アーチ型水門	千々岩技手、鶴田技師／高瀬川某（請負）
	県指定史跡／０８．３／福岡県／灌漑施設（同左）
	（４．９０．）

	旧三池炭鉱有明坑第一竪坑櫓（同左）
	みやま市高田町昭和開	昭和３８年（１９６３）以前
	鉄骨造竪坑櫓	不詳／不詳
	／０８．３／民間／放置（鉱業施設）
	（９０．）

	旧三池炭鉱有明坑第二竪坑櫓（同左）
	みやま市高田町昭和開	昭和５１年（１９７６）
	鉄骨造竪坑櫓	不詳／不詳
	／０８．３／民間／放置（鉱業施設）
	（９０．）

	旧三池炭鉱有明坑守衛所（同左）
	みやま市	昭和戦後期
	木造／平屋建	不詳／不詳
	／０８．３／民間／不明（鉱業施設）

	内野樟脳工場（同左）
	みやま市瀬高町長田１８６３−１	明治初期頃
	木造／平屋建他	不詳／不詳
	／０９．１１／内野家／工業施設（同左）
	（９０．）

	内野樟脳工場円盤状削切機（同左）
	みやま市瀬高町長田１８６３−１	昭和初期頃
	福岡式円盤状削切機	不詳／石橋鉄工所（博多）
	／０９．１１／内野家／工業設備（同左）
	（９０．）

	渡瀬駅（同左）
	みやま市高田町濃施	明治期か？
	木造／平屋建	不詳／不詳
	２００６年解体／０３．９／ＪＲ九州／交通施設
	鹿児島本線の福岡県内に遺る、数少ない木造駅舎でしたが、取り壊されてしまいました。日本各地に遺る鉄道省の典型的な和風駅舎ではあったのですが、近年ＪＲ九州では駅舎の不燃化を各地で推し進めており、この駅舎を始めここ数年多くの木造駅舎がなくなっていきました。 　漆喰壁と長い庇が九州の強い日差しに適した造りになっており、再訪したい駅舎でした。無くなってしまうと、ただむなしさだけが残ります。

	みやま市行政系施設（同左）
	みやま市高田町	昭和戦後期
	コンクリートブロック造？／平屋建	不詳／
	／０８．３／民間？／不明（行政機関？）
	JR渡瀬駅に近接して建てられている建物。縦長の窓といい、左右対称の外観といい、いかにも行政施設か金融機関といったたたずまいです。 　元々は警察の派出所とも郵便局とも言われていますが、私の手元には確かな情報は入ってきていません。

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